中國私人飛機數量

　　隨著去年11月14日《關于深化我國低空空域管理改革的意見》下發，意味著私人飛機和商務飛機市場“破冰”。今日，上海市社會科學院部門經濟研究所所長厲無畏在亞洲財富論壇中國私人飛機產業發展峰會上透露，目前，中國私人飛機數量已達90架，未來10年中國私人飛機的擁有量可能會超過美國，成為世界第一。

　　中國私人飛機數量之民航飛機

　　中國飛機數量大約是800多架。這800多架飛機中有534架為美國波音飛機，這個數字并不包括香港、澳門和臺灣地區運營的飛機。以飛機架數計算，美國波音飛機在中國的市場份額為三分之二。按照目錄價格計算，中國從美國購買飛機的總費用累計接近400多億美元。

　　2005年，中國民航又向美國波音公司訂購60架波音787和70架波音737飛機，合同總價超過110億美元。創造了中國民航訂購美國飛機數量最多的一年。在這些飛機訂單中，國航訂購了15架787飛機、10架737飛機。

　　作為中國資產規模最大的航空公司，截止05年底，國航機隊總數已經達到180架，其中波音機隊數量為138架，波音飛機占國航機隊比例為77%.國航從美國所購買的波音飛機總價值已接近120億美元。

　　中國私人飛機數量之大陸航空公司飛機數量：

　　中國南方航空（簡稱南航），飛機總數286架，

　　中國航空集團（簡稱國航），飛機總數220架，

　　中國東方航空集團（簡稱東航）飛機總數212架

　　海南航空集團（簡稱海航），飛機總數137架

　　深圳航空有限責任公司（簡稱深航）飛機總數86架

　　上海航空股份有限公司（簡稱上航）飛機總數60架

　　廈門航空有限公司，飛機總數46架

　　四川航空股份有限公司，飛機總數41架

　　山東航空有限責任公司，飛機總數41架

　　春秋航空有限公司，飛機總數8架

　　東星航空有限公司，飛機總數7架

　　上海吉祥航空有限公司，飛機總數7架

　　奧凱航空有限公司，飛機總數8架

　　鷹聯航空有限公司，飛機總數4架

　　華夏航空有限公司，飛機總數3架

　　深圳東海航空有限公司，飛機總數2架

　　長城航空有限公司，飛機總數3架

　　中國私人飛機數量之香港航空公司飛機數量：

　　國泰航空公司，飛機總數114架

　　港龍航空公司，飛機總數40架（已被國泰收購）

　　華民航空公司，飛機總數8架

　　香港航空有限公司，飛機總數8架（海航占45%股份）

　　香港快運航空有限公司，飛機總數4架（海航占45%股份）

　　甘泉香港航空有限公司，飛機總數5架（已停運，待融資）

　　中國私人飛機數量之澳門航空公司飛機數量：

　　澳門航空公司，飛機總數19架（國航占51%股份）

　　非凡航空公司，飛機總數2架

　　中國私人飛機數量之臺灣航空公司飛機數量：

　　中華航空公司，飛機總數67架

　　長榮航空公司，飛機總數47架

　　華信航空公司，飛機總數16架（屬華航子公司）

　　復興航空公司，飛機總數14架

　　立榮航空公司，飛機總數17架（屬長榮子公司）

　　遠東航空公司，飛機總數19架（幾乎停運、待融資）

　　中國私人飛機數量相關：

　　中國飛機數量劇增，所占消費比重大增

　　中國飛機數量加大，潛在客戶超過30萬 將創萬億市場

　　夢想和現實的憧憬，中國飛機數量加大及30萬千萬富翁

       中國私人飛機已有150架 買飛機不難 飛上天難

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