北美 T28B型教練攻擊機
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北美 T28B型教練攻擊機介紹
1949年9月開始試飛的T-28，作為一種初級教練機用以接替空軍的AT-6。T-28的動力裝置為一臺579千瓦的R-1300-1A星形活塞發動機，驅動一幅雙槳葉的可變距螺旋槳。
該機共生產了1194架。由于性能優異，又被發展出B型、D型和作為海軍艦載教練機的C型。T-28C共生產了299架，在美國海軍和海軍陸戰隊一直服役到70年代，成為海軍在空軍的T-34A基礎上研制的T-34B/C以及T-2服役之前的過渡機種。
航電：＃1金皇冠國王KTR - 905 720通道COM收發器；＃1金皇冠國王4“恒指GS / VOR / LOC；＃1金皇冠國王KNR - 630 NAV接收機。＃2金皇冠國王KTR - 905 720通道COM收發器；金皇冠國王KDM - 706數字二甲醚；柯林斯的ProLine的TDR - 90與C模式應答機；阿波羅360數據庫GPS；NAT的機管局90-011音頻面板/對講；航空電子主開關
配置：Darton preoilerDarton清潔套件Darton頭罩/皮瓣套件Darton輔助液壓泵套件Shadin燃料流JPI電火花- 700 - 9C發動機監視器；油箱預熱器；克利夫蘭車輪和剎車；修改，重型前輪叉；窄身斗；鋼筋的水平安定面（尾MOD）；機油濾清器空氣狼；淫褻物品審裁處計；加熱皮托；供氧系統；兩儀LC - 2數字石英計時表；Datcon飛行小時記錄儀；上樹冠通風孔；防靜電燈芯；LH和RH翼式落地燈；導航燈；雙旋轉信標；2巴特勒Warbird自定義降落傘；2頭盔
機身：13957小時TTSNEW
引擎規格：賴特旋風R - 1820 - 86B，1425馬力
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