樓主說的是遙控玩具飛機嗎？
有風時一定要頂風降落，不能順風降落。
大風天氣最好不要用傘降方式，直接頂風降落就不錯。
對地面要求不高，足球場、公園那樣的草地，平地都沒問題，但不能在沙子地上，吹起來的沙塵可能損壞飛機。
一般沒人喜歡用傘降，背上那么重的降落傘飛起來不爽，整理起來也很麻煩。
(⊙o⊙)哦，原來是這么專業的問題！傘的形式選擇根據個人愛好了，但面積/邊長比越小越好，所以推薦圓形、正方形、等邊多邊形；主傘面積的選擇、傘艙的設計不太懂，總之體積越小越好；如何開傘并保證開傘順暢當然是用球面式彈簧彈射的；降地后傘、飛機脫離在遙控玩具飛機上貌似沒有使用的。最后一個問題傘降系統對飛機飛行載荷影響較大，我不是專業者，只知道這些了。

小型飛機用傘降方式降落實際上跟飛機降落時用的減速傘減速的原理相同
傘的形式選擇:
說實話……實驗證明一切——一個大型減速傘或
多個小型的，哪個更好，還是實驗后再說
傘面積的選擇：
這跟投放高度、飛機質量有關。
傘艙的設計：
我欣賞俄羅斯Su-27、Su-30 等飛機的減速傘傘艙的設計——在機尾處垂翼下有個圓錐整流罩，打開后減速傘從中放出
如何開傘并保證開傘順暢：
打開整流罩后拋出一個阻力傘（相當于一個很小的減速傘），阻力傘拖動傘艙中的主傘，將其拖出傘艙、在空氣主力作用下打開（這跟現在傘兵們跳傘的原理相同）
降地后又如何傘、飛脫離：
沒必要脫離，Su-27的減速傘就是“可回收”的
另外降落傘系統的設計和飛行高度，速度，回收質量，這些參數是“相互制約”的，而且是由使用者要求決定的

應該注意你的飛機對穩定性的要求來確定傘形，在根據飛機的重量來確定傘的面積，有了這兩個參數，可以估算傘的體積，重量，另外要和機體內部空間協調配置來確定傘艙的設計。