美制F-84“雷閃”戰斗機:美軍在噴氣式時代的“牛刀小試”
即便是最尖端的航空專家,也無法否定二戰德軍的黑科技對戰后配備的巨大影響。噴氣式戰機便是其中之一。在二戰結束之后,活塞式戰機敏捷退出了歷史舞臺,暗斗雙方都拿出了自己的噴氣式戰機,美制的F-84“雷閃”戰斗機,便是美軍在噴氣式時代降臨后的“初露鋒芒“。
F-84的締造者是著名的共和飛機廠,這家航空企業在二戰中打造出了著名的“P-47”雷電戰斗機。在1944年,共和飛機廠就開始規劃噴氣式戰機,但一向到1946年2月才完成首飛。沒有材料顯示它跟德軍噴氣式戰機有什么內在聯系,但懂得都懂。
如果從外觀上看,F-84戰斗機有點像是德意志的Me262,頭部進氣的方法,包含氣動布局規劃。F-84的裝甲更厚,它的機翼厚度足以容納副油箱,但這影響了F-84的早期類型在航速上的表現。試飛過程中它的航速達到了952公里,規范續航路程約為2100公里。這得到了美軍的認可,從1947年開始進行量產,一向出產到1953年,總產值超過7000架。
二戰期間美軍的航空工業開展迅猛,戰斗機出產速度也非?。在出產的過程中,F-84還開展出了十多個類型,航速和航程不斷增加。值得一提的是,朝鮮戰爭讓美軍不得不大量出產F-84戰斗機,否則的話產值不會這么高。
F-84的首要兵器是6挺口徑為12.7毫米的機槍,還能夠掛載火箭彈和航彈。它在二戰結束后的幾年內,是美軍及其盟友配備最多的戰機之一,F-84能夠執行為轟炸機護航的使命,也能進行有極限的空戰和對地攻擊,一向到50年代后,F-84“雷閃”戰機才被F-100“超級佩刀”所替代。
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