運輸機裝導彈？想法很新穎，技術也可行，也許我們未來真可以見到

4月2日報導稱，為了應對“高端戰役”，美國空軍空中機動司令部（Air Mobility Command）方案把美國空軍的大型運送機、加油機等升格為戰役部隊平臺，簡言之，就是為這些平臺裝置空空導彈等武器，讓其具有作戰能力，并且在未來能夠協同戰役機部隊共同投入作戰。

實際上美軍的這個想法并不新鮮，由于在暗斗時期，東西方的運送機就都裝備有航空武器，只不過那個時代技術相對落后，所以運送機的首要武器為小口徑航空火炮。在這方面做得最好的，應該算是前蘇聯，前蘇聯研制伊爾-76重型運送機，尺度大小和美軍C-17重型運送機類似，而軍用版伊爾-76在出廠時就規劃有機尾炮塔，并且專門設置了一名炮手，專門操作機尾的2門雙聯裝23毫米航炮，一起在伊爾-76軍用版的機翼下還專門規劃了4個外掛點，能夠掛載100公斤、250公斤或許500公斤炸彈，也能夠外掛火箭彈。這樣，軍用版的伊爾-76運送機在履行運送使命的一起，還能客串轟炸機，暫時履行轟炸使命，并且在伊爾-76機頭下方半透明的領航員艙中還配備有專門的轟炸瞄準器，其轟炸精度足以和專業的轟炸機相比。

大型運送機、加油機、預警飛機等大型飛機在現代空戰中，盡管不是沖在最前沿，可是這些飛機有巨大的戰術價值，屬于“節點”類飛機。由于戰役機需要在預警飛機的指揮下作戰，一起需要加油機提供空中加油，以延伸滯空時間，而大型運送機則能夠快速調集部隊，部署在重要的地點，以加強己方作戰的戰術優勢。而一起這些大型飛機體積大、方針大、速度慢，是很容易遭到攻擊的方針，所以在客觀上有加強本身防衛的必要。

暗斗時期的運送機首要依靠添加小口徑航炮來進行自衛，不過現在美國人的設想在大型飛機自衛技術的基礎上明顯進了一大步，美國人方案為大型運送機、加油機等飛機裝置空空導彈，以便讓這些飛機直接參與戰役。

實際上為大型飛機裝置空空導彈在技術上并沒有什么妨礙，由于大型飛機體積大， 只需要在其內部敷設必要的電路，在機翼或許機身上添加掛架，一起自機頭裝置火控雷達，就能夠在大型飛機上裝置空空導彈，并且能夠在實戰條件下運用。實際上，除了空空導彈外，美軍在去年就曾經測試運用C-17大型運送機空投JASSM空地聯合導彈，用于履行對地準確打擊使命，這項方案假如全面推行，那么美軍現有的數百架各型運送機都能夠直接在貨倉中裝滿JASSM導彈，客串轟炸機運用。

總體而言，這種給大型飛機裝置導彈和炸彈的設想在技術上并沒有任何困難，只不過，大型飛機本身體積大，方針大，假如裝置炸彈履行防區外轟炸問題還不大，可是假如攜帶空空導彈履行防空使命，未免就有點趕鴨子上架的滋味了。
 

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