關于飛機稱重的事 很多人都不知道

　　一個醉酒的人走在大街上可能走得不穩甚至跌到，一臺天平要想保持平衡就需要在兩端放置重量相當的物體。這就是說，任何一個物體無論是在靜止還是運動時，都需要將重量和重心保持在一個合適的范圍內，否則就會出現不平衡的狀態。飛機作為一種在空中運行的交通工具，要有更良好的平衡性，以確保能安全、可靠地飛行。如何確保飛機的重量和重心在一個合適的范圍內呢？一個必不可少的手段就是給飛機稱重。

　　稱重作為飛機日常維護工作中的一項基礎工作至關重要，首先因為它關系到飛機的飛行安全，其次是為了達到飛行中的最高效率。那么，飛機何時需要稱重呢？就像人們每隔一段時間要去醫院做一次健康檢查一樣，在一般情況下，飛機也會在經過一段時間的運行后，進行一次常規的稱重。

　　這是因為在日常的運行中，飛機的燃油系統、水系統、客艙以及隔音棉等設備會積累或吸附一些雜質，同時也會發生各種小的修理或改裝。這樣，飛機的重量和重心會隨著時間的推移而發生變化。飛機通過定期稱重，可以重新確定其重量和重心。此外，當飛機發生重大的修理或改裝時，由于飛機部件、結構的重量以及布局等會發生變化，飛機的重量和重心也會隨之發生變化。在這種情況下，也需要對飛機進行稱重，以確定飛機的重量和重心。

　　明白了稱重對飛機的重要性之后，讓我們再走進飛機稱重現場，看看飛機是如何稱重的。

　　北京飛機維修工程有限公司（Ameco）作為國內外知名的大型維修企業，目前擁有對波音系列飛機波音747/777/767/737以及空客系列飛機空客A340/A330/A321/A320/A319/A318的稱重能力。對于這些大型的民用客機來說，自身重量從幾十噸到上百噸，但稱重的基本方法卻都是一樣的。通俗地講，為飛機稱重和人們在超市購買蔬菜水果時的稱重方式類似，即將飛機放在秤盤上，然后得出飛機重量。只不過飛機稱重時的程序和要求更加復雜和嚴格，最終得到的飛機重量和重心數據也是利用稱出來的重量計算得出的。

　　一架飛機在稱重時，最好停放在機庫內，避免風力影響磅秤讀數的準確性。同時，要保證溫度穩定以及飛機處于水平狀態。飛機的各個系統以及舵面的狀態和位置都要按要求進行設置，如液壓系統和滑油系統要在勤務狀態；排空飲用水和污水箱；飛行操作舵面設置在正確的位置等。同時，飛機上的設備也要按照適用的設備清單進行清點。

　　在一切準備工作就緒之后，用拖車將飛機牽引到提前擺放好的秤盤上。秤盤要按照飛機機輪的三點位置進行擺放，以保證飛機能夠準確地被放到秤盤上。在飛機狀態平穩后，稱重人員記錄下3處秤盤顯示的重量讀數，用于隨后的所需重量和重心的計算。這樣的稱重過程大約需要兩次，以保證最后得到的重量和重心數據的準確性。

　　在稱重結束后，工作人員會將記錄下的結果報送到相關部門進行最終結果的計算，如在Ameco則由工程處的系統工程師按客戶的需求進行計算。就這樣，定期對飛機進行稱重，就可以很好地監控飛機的重量和重心，以確保飛機安全可靠地飛行。

　　一架飛機，無論大小，都有它自己的重量和重心。在飛機日常的運營中，往往會有貨物以及人員的增減，這樣其重量和重心也會發生變化。但無論怎樣變化，都要基于稱重得出的重量和重心的數據結果來進行調整。時刻確保飛機的重量和重心在合適的范圍內，才能最終保證飛機安全和可靠地運行。

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