加拿大龐巴迪公司生產的這些公務機評析

　　龐巴迪公司始創于1942年，總部位于加拿大蒙特利爾市，是世界上第三大飛機制造公司，同時也是世界上最大的鐵路及軌道交通設備制造商。龐巴迪公司有66900名員工，遍布美洲、歐洲和亞太地區的24個國家和地區。龐巴迪公司的結構以兩個規模幾乎相當的業務領域為核心：宇航和列車。在宇航領域，龐巴迪公司是制造支線飛機、噴氣式公務機和水陸兩棲飛機的領袖。該公司提供噴氣式公務機部分所有權計劃和包機服務，并為噴氣式公務機和支線飛機市場以及軍用領域提供技術支持、維護和飛行員培訓。龐巴迪公司下設龐巴迪支線飛機公司和龐巴迪公務機公司，其制造廠分布在加拿大蒙特利爾、多倫多和美國堪薩斯州的威奇托及北愛爾蘭的貝爾法斯特。

　　龐巴迪公務機公司是全球最大的公務機制造商，提供的機型非常豐富，從輕型、中型到大型公務機，幾乎包括了公務機的所有機型。其主要機型包括3個系列：里爾系列、“挑戰者”系列和“環球快車”系列。3個系列的公務機在市場定位、航空技術的應用上都有其獨到之處，具備卓越的性能、出眾的可靠性和成本效益、舒適寬敞的機艙空間以及百分之百的奢華感。

　　龐巴迪在中國龐巴迪公司1986年開始進入中國市場，并在中國市場獲得了成功。目前，龐巴迪公司已經與眾多商用航空公司建立了長期合作關系，包括山東航空公司、上海航空公司、立榮航空公司、中國東方航空云南公司和華夏航空公司等，現有29架龐巴迪公司制造的支線飛機在中國運營。中國是當今世界上幾個新興的公務航空市場之一。全球化發展的趨勢、商務人士不斷增長的旅行需求以及人們對公務機認知度的不斷提升，都在加速中國公務航空市場的發展。作為中國市場上領先的公務機制造商，龐巴迪公司于2009年7月向中國大陸地區的用戶交付了第一架“環球快車”5000公務機，并于2010年3月分別向中國大陸地區的私人用戶交付了首架里爾60XR飛機和“挑戰者”850飛機。這些具有里程碑意義的交付活動，意味著龐巴迪公司在中國市場上又邁出了重要的一步。

　　里爾系列里爾40XR（Learjet 40 XR）里爾40XR是里爾40飛機的改進型，通過改進發動機性能并提高最大起飛重量，使得飛機的商載－航程能力得到進一步提升。里爾40XR公務機于2005年12月投入使用，在輕型公務機中，它的設計使之能夠勝任最具挑戰性的任務要求。這款公務機能夠搭載6—7名乘客，在性能上有多項改進：在高溫高原條件下爬升時間更短，具有更快的巡航速度。此外，對于運營里爾40、里爾45以及里爾XR飛機的運營商而言，機隊的通用性可以帶來很多好處，這種優勢在飛行員及維護培訓、備件供應、保修及飛機維護等方面體現得尤為明顯。

　　里爾45XR（Learjet 45 XR）里爾45XR于2004年7月投入使用，這是一款專門按照超輕型公務機用戶的需求打造的飛機。里爾45XR飛機可搭載8—9名乘客，它以里爾45飛機為基礎，做了兩項顯著的改進：降低了平衡場長并提高了商載-航程能力。這款飛機的主要優勢包括：更大的靈活性、高溫高原條件下更短的爬升時間以及更高的巡航速度。此外，該機的內飾設計也得到了改進，客艙配備的座椅寬度增加了5厘米，同時使乘客的腿部空間增加了15厘米。里爾45XR飛機擁有更寬敞的儲物空間，后艙盥洗衛生間隔板后部所裝的系統更容易觸及，這些細節改進進一步提升了飛機的性能。

　　里爾60XR（Learjet 60 XR）里爾60XR公務機于2007年7月投入使用，它繼承了里爾60飛機的高速性能，同時還采用了當前市場上最先進的駕駛艙以及經重新設計可供乘客自由站立的客艙，整體風格更為典雅，搭乘環境更加舒適，操作也更加方便。新的里爾60XR飛機已經全面超越了特別版里爾60。在同級別的公務機中，里爾60XR飛機的運營成本較低，可實現跨大陸飛行，爬升性能優越，機上配備了先進的航電設備，并選用了久經考驗的高燃油效率發動機，與現役其他中型公務機相比，該機可提供最多的標準化選擇。

　　挑戰者300

　　挑戰者系列挑戰者300（Challenger 300）“挑戰者”300于2004年1月投入使用，是一款超中型公務機，該機為用戶提供了一流的價值體驗。它的銷售價格極具競爭力，能夠實現真正的洲際飛行，擁有卓越的遠程巡航速度，可以搭載8名乘客。迄今為止，“挑戰者”300飛機已經創造了5項被美國國家航空協會（NAA）認可的世界紀錄。從加利福尼亞州卡爾斯巴德到緬因州班戈，從佛羅里達州邁阿密到華盛頓州西雅圖，“挑戰者”300飛機創造的飛行紀錄充分證明了它橫跨美國大陸的卓越巡航性能。另外，“挑戰者”300飛機還在3條航線上創造了跨海巡航紀錄：從馬薩諸塞州波士頓到法國巴黎，從加利福尼亞州圣安娜到夏威夷檀香山，以及從夏威夷的毛伊島到得克薩斯州休斯頓。

　　挑戰者605（Challenger 605）“挑戰者”605飛機于2007年1月正式投入使用，機上配置了新的航電套件，經重新設計的客艙空間更顯寬敞，重新調整位置的客艙舷窗也更加開闊。“挑戰者”605飛機繼承了“挑戰者”604飛機出眾的可靠性、可信性、舒適性以及價值，青出于藍而勝于藍。“挑戰者”605飛機能夠勝任多種任務，包括飛行救護、飛行校驗、電子系統培訓及海上監視等。“挑戰者”605飛機的最大巡航速度可達馬赫數0.82，其寬敞的客艙可確保乘客在飛行中享有寧靜而舒適的工作及休息環境。除了增強型駕駛艙，“挑戰者”605飛機還擁有多種客艙布局，客戶可根據實際需求靈活選擇。

　　挑戰者850（Challenger 850）1995年，加拿大飛機公司特別版企業噴氣式飛機項目啟動，并于2005年被重新命名為“挑戰者”850飛機。“挑戰者”850飛機繼承了這款飛機已經確立了的特有定位——為企業和政府用戶提供靈活的客艙內飾定制服務。對于“挑戰者”850飛機的運營商來說，龐巴迪公務機保修項目可以使他們獲益匪淺。這些運營商能得到龐巴迪公司遍及世界各地的服務支持。目前龐巴迪公司的駐場服務代表團隊、直屬服務中心、授權服務機構和零件配送網絡等仍在不斷壯大。

　　環球快車系列環球5000環球5000（Global 5000） 在對超過200個大型公務機用戶進行歷時兩年的深入調研后，龐巴迪公司研制出了“環球”5000飛機，于2005年4月投入使用。這款飛機專門根據超大型公務機用戶的需求進行設計，可以從歐洲大陸不經停直飛北美洲中部，完全勝任洲際飛行的需求。在設計上，“環球”5000飛機可為乘客提供舒適的座椅和寬敞的走道空間，典型座椅布局可容納8—17名乘客。標準內飾含一個寬敞的前艙備餐間、一個前艙及一個后艙衛生間，主艙分為3個區域，其中含一個可選的后艙休息室，為乘客提供私密的休息環境。

　　環球快車XRS（Global Express XRS）“環球快車”XRS超遠程洲際飛行公務機于2005年11月投入使用，該機按照北美及歐洲等適航局的嚴格規章取證，擁有11684千米的超遠航程，能夠在條件最惡劣的機場起降。此外，“環球快車”XRS飛機還擁有大型客艙以及一些特殊的細節設計（如前緣縫翼和襟翼），因而可以完成一些特殊的飛行任務。在現役專門按公務航空用途設計的公務機中，“環球快車”XRS飛機擁有相對寬敞的客艙，可實現舒適的二艙布局。例如，標配的客艙布局含一個與衛生間相連、完全封閉的大型后艙休息室，可為乘客提供私密的休息環境。此外，飛機前部還配備了4人俱樂部式座椅、中艙會議組座和一個專門的前艙，前艙設有一個衛生間、一個大型用餐間和機組休息區。

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